<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	>
<channel>
	<title>Comments on: Ongekuiste stukken FENS</title>
	<atom:link href="http://www.bigwobber.nl/2010/04/23/ongekuiste-stukken-fens/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.bigwobber.nl/2010/04/23/ongekuiste-stukken-fens/</link>
	<description>Hier zijn geen achterkamertjes</description>
	<lastBuildDate>Mon, 30 Jan 2012 22:36:28 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: De Beveiligingsupdate 64: Schiet de aanvaller van het net af &#8211; De Winter Information Solutions</title>
		<link>http://www.bigwobber.nl/2010/04/23/ongekuiste-stukken-fens/comment-page-1/#comment-535</link>
		<dc:creator>De Beveiligingsupdate 64: Schiet de aanvaller van het net af &#8211; De Winter Information Solutions</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 May 2010 13:56:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.bigwobber.nl/?p=3326#comment-535</guid>
		<description>[...] cijfers geopenbaard. Maar … wat weten we nu eigenlijk. Tijd om zelf de speurneus uit te hangen en de documenten aan een grondige inspectie te onderwerpen. &#160;  &#160;De Beveiligingsupdate 64: Schiet de [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] cijfers geopenbaard. Maar … wat weten we nu eigenlijk. Tijd om zelf de speurneus uit te hangen en de documenten aan een grondige inspectie te onderwerpen. &nbsp;  &nbsp;De Beveiligingsupdate 64: Schiet de [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: De Beveiligingsupdate &#187; De Beveiligingsupdate 64: Schiet de aanvaller van het net af</title>
		<link>http://www.bigwobber.nl/2010/04/23/ongekuiste-stukken-fens/comment-page-1/#comment-532</link>
		<dc:creator>De Beveiligingsupdate &#187; De Beveiligingsupdate 64: Schiet de aanvaller van het net af</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Apr 2010 12:35:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.bigwobber.nl/?p=3326#comment-532</guid>
		<description>[...] geopenbaard. Maar &#8230; wat weten we nu eigenlijk. Tijd om zelf de speurneus uit te hangen en de documenten aan een grondige inspectie te onderwerpen. &#160;  &#160;De Beveiligingsupdate 64: Schiet de [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] geopenbaard. Maar &#8230; wat weten we nu eigenlijk. Tijd om zelf de speurneus uit te hangen en de documenten aan een grondige inspectie te onderwerpen. &nbsp;  &nbsp;De Beveiligingsupdate 64: Schiet de [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: VVOJ &#187; Blog Archive &#187; Journalisten dwingen openbaarheid stukken af</title>
		<link>http://www.bigwobber.nl/2010/04/23/ongekuiste-stukken-fens/comment-page-1/#comment-473</link>
		<dc:creator>VVOJ &#187; Blog Archive &#187; Journalisten dwingen openbaarheid stukken af</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Apr 2010 10:38:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.bigwobber.nl/?p=3326#comment-473</guid>
		<description>[...] Minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat is alsnog met informatie over de brug gekomen nadat freelance journalist Brenno de Winter (Nu.nl) had aangekondigd naar de rechter te zullen [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat is alsnog met informatie over de brug gekomen nadat freelance journalist Brenno de Winter (Nu.nl) had aangekondigd naar de rechter te zullen [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jitso Keizer</title>
		<link>http://www.bigwobber.nl/2010/04/23/ongekuiste-stukken-fens/comment-page-1/#comment-472</link>
		<dc:creator>Jitso Keizer</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Apr 2010 07:50:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.bigwobber.nl/?p=3326#comment-472</guid>
		<description>Kan er wellicht in enkele zinnen een goed overzicht gegeven worden?
De NS-directie deugt niet wegens systematische schending van art 60 van het Verdrag van Parijs (1953), welks principe is dat ieder in de vrije, open, eerlijke markt goederen en diensten kan verwerven voor dezelfde lage prijs als waarop die aan anderen aangeboden worden. 
De directie ontvangt overmatig salaris, terwijl er bekwamere mensen zijn die het voor een ton willen doen. 
De NS mag zich niet bemoeien met persoonlijke omstandigheden zoals relaties en leeftijd (het gaat niet over inschikkelijke kinderen die bij drukte op een leuning willen zitten) en daaraan verschillen prijzen voor precies dezelfde vervoersprestatie koppelen. De EU wil bovendien voldoende inkomen voor elke burger om zonder gunsten als stadspas of reductie vervoer te bekostigen. De vrijheid van reizen en verblijven mag ook niet gehinderd worden door de kaartjes vlak voor vertrek duur te maken als dit helemaal niet nodig is gelet op het passagiersaanbod. Overzichtelijkheid is geboden.
In het verleden werd een NL wagonfabriek opgedoekt omdat men meende in het buitenland goedkoper terecht te kunnen. Vergeten werd de enorme afdracht aan de Schatkist van loonbelasting en sociale premies. Hoe zit dat thans? 
Amsterdam heeft verkeerde trams, die te snel optrekken waardoor passagiers omvallen en zich bezeren. Je kunt beter zulke voertuigen bestellen in Oost-Groningen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Kan er wellicht in enkele zinnen een goed overzicht gegeven worden?<br />
De NS-directie deugt niet wegens systematische schending van art 60 van het Verdrag van Parijs (1953), welks principe is dat ieder in de vrije, open, eerlijke markt goederen en diensten kan verwerven voor dezelfde lage prijs als waarop die aan anderen aangeboden worden.<br />
De directie ontvangt overmatig salaris, terwijl er bekwamere mensen zijn die het voor een ton willen doen.<br />
De NS mag zich niet bemoeien met persoonlijke omstandigheden zoals relaties en leeftijd (het gaat niet over inschikkelijke kinderen die bij drukte op een leuning willen zitten) en daaraan verschillen prijzen voor precies dezelfde vervoersprestatie koppelen. De EU wil bovendien voldoende inkomen voor elke burger om zonder gunsten als stadspas of reductie vervoer te bekostigen. De vrijheid van reizen en verblijven mag ook niet gehinderd worden door de kaartjes vlak voor vertrek duur te maken als dit helemaal niet nodig is gelet op het passagiersaanbod. Overzichtelijkheid is geboden.<br />
In het verleden werd een NL wagonfabriek opgedoekt omdat men meende in het buitenland goedkoper terecht te kunnen. Vergeten werd de enorme afdracht aan de Schatkist van loonbelasting en sociale premies. Hoe zit dat thans?<br />
Amsterdam heeft verkeerde trams, die te snel optrekken waardoor passagiers omvallen en zich bezeren. Je kunt beter zulke voertuigen bestellen in Oost-Groningen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Joep Meloen</title>
		<link>http://www.bigwobber.nl/2010/04/23/ongekuiste-stukken-fens/comment-page-1/#comment-471</link>
		<dc:creator>Joep Meloen</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Apr 2010 07:28:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.bigwobber.nl/?p=3326#comment-471</guid>
		<description>Brenno de Winter FTW!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Brenno de Winter FTW!!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: uberVU - social comments</title>
		<link>http://www.bigwobber.nl/2010/04/23/ongekuiste-stukken-fens/comment-page-1/#comment-469</link>
		<dc:creator>uberVU - social comments</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Apr 2010 06:27:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.bigwobber.nl/?p=3326#comment-469</guid>
		<description>&lt;strong&gt;Social comments and analytics for this post...&lt;/strong&gt;

This post was mentioned on Twitter by brenno: De stukken MET getallen over 1,3 miljard gegeven aan #ns #prorail staan online: http://is.gd/bEtVK Wij staan open voor hulp #durftevragen...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Social comments and analytics for this post&#8230;</strong></p>
<p>This post was mentioned on Twitter by brenno: De stukken MET getallen over 1,3 miljard gegeven aan #ns #prorail staan online: <a href="http://is.gd/bEtVK" rel="nofollow">http://is.gd/bEtVK</a> Wij staan open voor hulp #durftevragen&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

